Relæer spiller en afgørende rolle i moderne elektriske systemer, der tjener som formidlere mellem lavstrømkontrolkredsløb og høje strømbelastninger, såsom startere eller elektriske fans. Disse små, men alligevel vigtige komponenter hjælper med at beskytte følsomme komponenter i køretøjets elektriske system. Men når en relæfejl, kan der forekomme alvorlige konsekvenser, hvor den mest almindelige er en blæst sikring. Kan et dårligt relæ blæser en sikring
Forstå relæer
Hvad er et relæ - i sin enkleste form er en relæ en elektrisk switch, der kan kontrollere (tænde eller slukke) høje strømkredsløb med lave strømtignaler. Relæer bruges i køretøjer til at kontrollere forskellige systemer fra brændstofpumper til startere, lys og køleventilatorer.
De fleste relæer har fire til fem terminaler.
Almindelig terminal: Det er terminalen, hvor strømmen går ind i belastningen.
Normalt åben terminal: Dette er den ende, du forbinder, når du ønsker, at strømmen skal flyde igennem.
Normalt lukket terminal: Denne terminal er i øjeblikket ikke tændt og kan ikke bruges i denne situation.
Spiralterminaler: Dette er stifter, der giver strøm til forbindelsesrelæer.
Hvordan får et defekt relæ en sikring til at blæse?
1. Internt kort cirkuleret relæ.
Et dårligt stafet kunne internt forkorte sig selv, hvilket får kredsløbet til at trække overdreven strøm. Denne kontinuerlige forbindelse mellem den høje strømende ende og strømforsyning kunne ske, selvom det ikke er et tidspunkt for dette relæ at være på tilstand, når kontakter med relæpind, eller de ikke adskiller sig godt.
I denne situation er sikringen designet til at mislykkes ved at smelte, hvis den får en overbelastning af strøm, der overstiger en bedømmelse, der er større end sikringernes nominelle brudkapacitet og frakobling af kredsløbet, hvilket betyder, at al magt vil stoppe med at flyde dækning og beskyttelse af ledninger i at fange ild eller andet dyre skader.
2. Defekt relæspiral modstand
Spolemodstanden skal defineres, når du designer et relæ til at imødekomme denne værdi. Modstanden for spolen inde i et relæ er det, der kan ændres, hvis den bliver sprængt eller mislykkes på grund af korrosion. På den anden side, hvis spolemodstand er for lav, forbruger relæet mere aktuelt, når den får energi. Denne type strømoverbelastning kan smelte sikringen og i processen beskytter den kredsløbet mod yderligere skader.
3. Relæet sidder fast i den "lukkede" position
Et andet almindeligt problem med defekte relæer er, at relæet sidder fast i den "lukkede" position. Dette opstår normalt, når relæet sidder fast i den lukkede tilstand, hvilket får strømforsyningen til at fortsætte med at strømme til den tilsluttede belastning. For eksempel, hvis relæet, der kontrollerer ventilatoren, sidder fast, vil ventilatoren fortsætte med at køre og forbruge mere nuværende end forventet.
Hvis relæet sidder fast i den "lukkede" position og forbruger for meget strøm, vil sikringen i kredsløbet smelte for at beskytte systemet.
Hver gang dette relæ sidder fast på og trækker for meget strøm. En sikring i grenkredsløbet vil begynde at smelte ned beskyttelsessystemet bag det mod alvorlige fejl.
4. Kontakter ville smelte fra overophedning
En lille strøm, der flyder gennem spolen, aktiverer relæ, som lukker switch og tillader en høj strøm at strømme i belastning. Hvis relæet mislykkes eller er af dårlig kvalitet, kan det under belastning og drift i lange perioder varme op. Men hvis relæet overophedes, vil det forringe sine interne kontakter, der forårsager en unormal kontakt- og modstandsproblemer. En sådan funktionsfejl kan føre til høj strøm, så smeltes sikringen.
Symptomer på relæfejl
At forstå symptomerne på defekte relæer kan forhindre smeltning af smeltning og yderligere forringelse. Typiske symptomer på relæfejl inkluderer:
Elektrisk problem: Enheder, der er drevet af relæer, vil kun have intermitterende strømforsyning, som også kan være direkte relateret til at gentage funktionerne i disse samme relæer.
Mærkelig støj: På grund af den interne mekanisme for relæet, der ikke er vippet, kan du høre en summende eller klikke på lyd fra det defekte relæ.
Systemet kan ikke aktiveres: for eksempel kan relæet, der kontrollerer starteren, muligvis ikke i stand til at sende strøm, hvilket forhindrer køretøjet i at starte.
Overophedning: Hvis relæet overophedes og føles unormalt varmt at røre ved, indikerer det, at relæet muligvis trækker for meget strøm.
Sådan forhindres sikringsbrud forårsaget af defekte relæer
Normal inspektion og vedligeholdelse: Kontroller regelmæssigt relæets tilstand for at sikre, at den er intakt. Kontroller for korrosion, overophedning eller fysisk skade.
Brug relæer af høj kvalitet: Brug altid relæer af den passende karakter leveret af velrenommerede producenter. Disse billige fremstillede eller forfalskede relæer kan fungere i en kort periode og derefter funktionsfejl og værre kan forårsage alvorlige problemer i det elektriske system.
Bekræft, at den nominelle værdi af sikringen er passende: Sørg for, at systemets nominelle strøm er beskyttet af den korrekte specifikation af sikringen a. Sikringer, der er for små, kan smelte, mens den modsatte strøm ikke vil passere gennem den anden side af den høje strøm. Hvis dette er tilfældet, kan kredsløbsbeskyttelsen være utilstrækkelig.
Testrelæ: Brug et multimeter til at teste spolens modstand og se, om det fungerer. Hvis relæet ikke fungerer korrekt, er det tid til at udskifte det.
Undgå overbelastning af kredsløb: Hvis relæet er en del af et kredsløb, der styrer højeffektbelastninger, skal du sikre dig, at relæet og ledningerne kan modstå den aktuelle efterspørgsel. Overbelastning af relæet kan forårsage dens funktionsfejl.
konklusion
Sikringen nedbrydes på grund af for meget strøm, der får lov til at strømme gennem kredsløbet fra et defekt relæ (relæ kan sidde fast i position), dårlig modstand eller forkert kontakt uden nogen af disse sikringer installeret. At vide, hvordan relæer fungerer, og hvad der kan ske, hvis de nedbryder, vil hjælpe med at undgå skader på et køretøj eller det elektriske system.
For at beskytte sikkerheden og pålideligheden af et elektrisk system udføres regelmæssig vedligeholdelse på relæer og sikringer, så de forbliver pålidelige i løbet af deres levetid, så længe kvalitetsdele bruges med korrekt relæ -test. Hurtigt adressering af relæfejl og at tage forebyggende trin vil betale sig for at undgå dyre reparation, skade eller risikoen for sikkerhedsfarer. Fordi en relæarbejdsfunktion kan føre til dyre reparationer eller endda forårsage ulykker,
Artikler, som du måske er interesseret i
Betydningen af bilrelæer i dit køretøjs elektriske system
Sammenligning af aktuelle og spændingsrelæer