Installationsmetode for bilrelæ

1. Installationsretning Hvis installationsretningen er i overensstemmelse med relæets slagmodstandsretning, kan relæets ydeevne udnyttes fuldt ud. Det anbefales at gøre slagretningen vinkelret på bevægelsesretningen for kontakten og ankeret, hvilket effektivt kan forbedre vibrations- og slagmodstanden for den normalt lukkede kontakt i ikke-excitationstilstand. Når du installerer, skal du gøre relæets kontaktakse parallel med jorden for at undgå, at kontaktsprøjt og karboniseret materiale falder på kontaktfladen og forbedre kontaktpålideligheden. Flere grupper af relæer bør undgå, at små belastningskontakter er placeret under store belastningskontakter.
2. Installation på tæt hold Når flere relæer er installeret på tæt hold, vil der forekomme unormal opvarmning. En afstand på 2 mm anbefales generelt. Polaritets- eller magnetiske låserelæer installeret tæt på vil påvirke driftsspændingen.
3. Når du installerer relæet i huset, må du ikke fjerne huset, før du installerer det. For at forhindre løsning, beskadigelse og deformation skal du bruge fjederskiver. Tilspændingsmomentet skal være inden for området 0.5~70N·m.
4. Indsættelsesstyrken af ​​plug-in relæer anbefales at være 40~70N.
5. Produkter, der opfylder samme belastningskrav, har forskellige dimensioner. I henhold til den tilladte installationsplads kan produkter med lav højde eller lille installationsområde vælges.
6. Installationsmetoderne for bilrelæer omfatter printkorttype, ISO-sokkelinstallationstype, ISO 280-sokkelinstallationstype og skalfast- og kortinstallationsmetoder. For relæer, der er små i størrelse og ikke hyppigt udskiftes, anvendes generelt printkorttype, og til relæer, der hyppigt udskiftes, anvendes fatningsinstallation. For relæer, hvis hovedkredsløbsstrøm overstiger 20A, bruges socket-hurtigforbindelsestypen generelt til at forhindre, at store strømme passerer gennem printkortet og forårsager termisk skade på printkortet (undtagen for kortvarige arbejdsrelæer). Til store relæer kan den skalmonterede type vælges for at forhindre beskadigelse af monteringsfødderne under stød- og vibrationsforhold.