Trin-for-trin guide til test af bilrelæer

Du kan teste bilrelæer ved at følge et par grundlæggende trin med de rigtige værktøjer . Frakobl altid batteriet, før du begynder at forblive i sikkerhed . Brug et digitalt multimeter og test fører til at kontrollere, om relæet fungerer, når det skal være . Sikkerhed kommer først, så slid handsker og arbejde i et tørt område . husk, ved hjælp af de korrekte værktøj Du tester bilrelæer .

Nøgle takeaways

• Tag altid bilbatteriet af og tag på handsker, før du tester relæer . dette hjælper med at holde dig sikker .
•  
• Brug de korrekte værktøjer som et digitalt multimeter og testledninger . Disse hjælper digtestrelæerDen rigtige måde .
•  
• Find relæ -stifterne ved at kigge i din bils manual, inden du begynder at teste .
•  
• Du kan teste relæer ved at bytte med et fungerende, lytte til klik eller bruge et multimeter til at kontrollere modstand og kontinuitet .
•  
• Skift ethvert dårligt relæMed det samme . Hvis du stadig har problemer, skal du kontrollere ledningerne eller sikringerne .

Sikkerhed og værktøjer

Sikkerhedstips

Det kan være risikabelt at arbejde med elektriske biler, hvis du ikke følger de rigtige trin . Du skal holde dig selv og din bil sikker . Her er nogle sikkerhedstips, du skal kende:

• Tag altid bilbatteriet af, inden du begynder . Dette holder dig sikker mod elektrisk stød og stopper kortslutninger
• .
• Bær gummihandsker for at holde dine hænder sikre mod elektriske strøm og skarpe ting .
•  
• Sørg for, at dit arbejdsområde er tørt . vand og elektricitet sammen er farlige .
•  
• Lad ikke metalværktøjer røre ved batteriterminalerne . metal kan fremstille gnister eller forårsage en kortslutning .
•  
• Bær ikke løst tøj eller smykker . Disse kan sidde fast i bevægelige dele eller røre elektriske kontakter .
•  
• Arbejde, hvor der er godt lys, så du kan se alle ledninger og forbindelser .
•  
• Hvis du nogensinde føler dig usikker, skal du stoppe og bede en professionel om hjælp .
•  

Tip:Gå langsomt og tjek hvert trin to gange . Hvis du skynder dig, kan du lave fejl eller få ondt .

De nødvendige værktøjer

Du har brug for de rigtige værktøjer til at teste bilrelæer på den sikre måde og få gode resultater . Saml disse ting, før du starter:

Sørg for, at dine værktøjer fungerer, før du begynder . De rigtige værktøjer hjælper dig med at teste bilrelæer og få resultater, du kan stole på .

Relæ Basics

Hvad er et relæ

Et relæ er en lille elektrisk switchAt du kontrollerer med elektricitet . Du bruger relæer i din bil til at slå store elektriske dele til og fra, som forlygter, brændstofpumper eller ventilatorer . Når du trykker på en knap eller vender en switch inde i din bil, sender du en lille elektrisk strøm til relæet {. Relayet derefter lukker eller åbner et stort kredsløb {{{{{}} denne lets a lille switch a leMe swards a lille switch a leMe swards a lewhts {{{}} dette le swards a lewhts Større strøm af elektricitet . Du finder relæer mange steder i din bil . De hjælper med at beskytte switches og ledninger fra for meget strøm . relæer Sørg heller ikke for, at kun de rigtige dele får strøm på det rigtige tidspunkt . Hvis et relæ stopper med at arbejde, vil den del, det kontrollerer, ikke fungerer hverken {.}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Note:Relæer fungerer som gatekeepers . De lader dig bruge et lille signal til at kontrollere en stor enhed sikkert .

Relæ -pin -layout

De fleste bilrelæer bruger et standardlayout med fem stifter . Hver pin har et nummer og et job . Du skal vide, hvad hver pin gør, før du tester et relæ . her er en hurtig guide til almindelige stiftstiftnumre:

•  
• I 85 og 86 Lav relæspolen til at fungere . Når du sender strøm til disse stifter, tænder relæet .
•  
• Pin 30 er hvor hovedkraften kommer i .
•  
• Pin 87 opretter forbindelse til den enhed, du vil tænde for, som en ventilator eller lys .
•  
• Pin 87A bruges kun i nogle relæer . Det sender strøm, når relæet er slukket .
•  

Tip:Kontroller altid din bils manual for det nøjagtige relæ -pin -layout . Nogle relæer kan se ens ud, men har forskellige pin -numre .

Find og identificer

Find relæet

Du skalFind relæetbefore you can test it. Start by opening your car's hood and looking for the fuse and relay box. Most cars have this box near the battery or along the fender. Some cars have more than one box, so check your owner's manual if you cannot find it right away. Once you open the box, look for a diagram on the inside of the låg . Dette diagram viser dig, hvor hvert relæ sidder . Hvis du ikke ser et diagram, skal du bruge din bils servicemanual . Manualen viser placeringen og funktionen for hvert relæ . trin til at finde relæet:

1. Sluk for din bil og fjern nøglen fra tændingen .
2.  
3. Åbn hætten, og find sikrings- og relæfeltet .
4.  
5. Læs diagrammet på kasselåget, eller marker din servicemanual .
6.  
7. Find det relæ, du vil teste ved at matche dens etiket eller nummer .
8.  

Tip:Tag et foto af relæfeltet, før du fjerner noget . Dette hjælper dig med at huske, hvor hvert relæ går .

Identificer stifter

Når du har fundet relæet, skal duIdentificer dens stifter. De fleste relæer har numre, der er trykt ved siden af hver pin . Disse tal matcher det standardstiftlayout, du lærte tidligere . hvordan man identificerer relæstifter:

• Se efter små tal (som 85, 86, 30, 87, 87a) nær stifterne .
•  
• Hvis du ikke ser numre, skal du kontrollere relays side for et diagram .
•  
• Brug din servicemanual, hvis du stadig føler dig usikker .
•  

Note:Kontroller altid pin-layoutet før test . Nogle relæer ser de samme ud, men har forskellige pin-positioner .

Test bilrelæer

Test af bilrelæer hjælper dig med at finde ud af, om et relæ fungerer eller skal udskiftes . Du kan bruge forskellige metoder til at kontrollere et relæ . Hver metode giver dig ledetråde om relays sundhed . Følg disse trin tilTest bilrelæer sikkertog korrekt .

Swap -test

Swap -testen er en af de nemmeste måder at kontrollere et relæ . Du har ikke brug for specielle værktøjer til denne metode . Du har kun brug for et lignende relæ, som du ved, fungerer . trin til swap -test:

1. Find et andet relæ i din bil, der har det samme delnummer og pin -layout .
2.  
3. Fjern det mistænkte relæ fra dens stikkontakt .
4.  
5. Sæt det kendte-gode relæ i den samme stikkontakt .
6.  
7. Tænd for bilsystemet, der bruger relæet, som forlygter eller hornet .
8.  
9. Se for at se, om systemet fungerer .
10.  

Hvis systemet fungerer med det nye relæ, er det gamle relæ sandsynligvis dårligt . Hvis intet ændrer sig, kan problemet være et andet sted .

Tip:Sæt altid relæerne tilbage på deres originale pletter, når du er færdig med .

Klik på Test

Klikstesten giver dig mulighed for at lytte til en lyd, der viser relæet fungerer . De fleste relæer gør et blødt klik, når de tænder . Sådan gør du klikprøven:

1. Efterlad relæet i sin stikkontakt .
2.  
3. Bed en ven om at vende nøglen til "on" -positionen eller trykke på kontakten for systemet .
4.  
5. Sæt fingeren på relæet eller lyt nøje .
6.  
7. Lyt eller føl et klik, når systemet tænder .
8.  

Hvis du hører eller føler et klik, fungerer relæspolen . Hvis du ikke hører noget, kan relæet være defekt eller ikke få strøm .

Note:Nogle relæer er meget stille . prøv både at lytte og føle for klik .

Multimeter test

Et digitalt multimeter hjælper dig med at teste bilrelæer mere dybt . Du kan kontrollere spolemodstanden og se, om relæet skifter, da det skal . trin til multimeter -testen:

1. Fjern relæet fra stikket .
2.  
3. Indstil dit multimeter til måling af modstand (ohm) .
4.  
5. Tryk på den ene sonde til pin 85 og den anden til pin 86.
6.  
7. Læs modstanden på displayet .
8.  

De fleste relæer viser en modstand mellem 50 og 200 ohm . Hvis du ser et meget højt tal eller ingen læsning, kan spolen være brudt . Test af kontakten:

1. Indstil multimeteret til kontinuitetstilstand .
2.  
3. Tryk på den ene sonde til pin 30 og den anden til pin 87A .
4.  
5. Du skal høre et bip eller se en lav læsning . Dette betyder, at kontakten er lukket, når relæet er slukket .
6.  
7. Nu,Brug en 12V strømkildeFor at forbinde pin 85 til jord og pin 86 til positiv .
8.  
9. Med strøm påført, test mellem pin 30 og pin 87. Du skal høre et bip eller se en lav læsning nu .
10.  

Hvis du ikke får de rigtige aflæsninger, kan relæet være defekt .

Tip:Kontroller altid dine pin-numre, før du tester .

Kontinuitetskontrol

Kontinuitetskontrollen hjælper dig med at se, om relæets interne switch fungerer . Du kan udføre denne test med et multimeter eller et testlys . Sådan gør du en kontinuitetskontrol:

1. Fjern relæet fra bilen .
2.  
3. Indstil dit multimeter til kontinuitetstilstand .
4.  
5. Tryk på sonderne til pin 30 og pin 87a . Du skal få et bip, når relæet er slukket .
6.  
7. Påfør 12v effekt på stifter 85 og 86.
8.  
9. Tryk nu på sonderne til pin 30 og pin 87. Du skal få et bip, når relæet er på .
10.  

Hvis du ikke får et bip i begge trin, kan relæafbryderen sidde fast eller brudt .

Tip:Du kan teste bilrelæer uden for bilen ved hjælp af jumperledninger og et 12V batteri . Dette hjælper dig med at se og høre relæet arbejde uden at andre bildele komme i vejen .

Sådan fortolkes dine resultater:

Hvis nogen test viser et problem, skal du udskifte relæet . Hvis alle test består, men systemet fungerer stadig ikke, skal du kontrollere ledningerne eller andre dele .

Fejlfinding

Fortolkning af resultater

Når du er færdigtestning, skal du forstå, hvad dine resultater betyder . Hvis dit relæ passerer alle test, skal det fungere i din bil . Hvis du finder et problem, skal du beslutte, hvad du skal gøre næste .

• Hvis du ikke hører klik under klik -testen, kan relæspolen være dårlig eller ikke få strøm .
•  
• Hvis du ikke ser nogen modstand eller en meget høj læsning på dit multimeter, er spolen sandsynligvis brudt .
•  
• Hvis du ikke får nogen kontinuitet, når du anvender strøm, kan kontakten inde i relæet sidde fast eller beskadiget .
•  
• Hvis bytning af relæer løser problemet, er det gamle relæ defekte .
•  

Tip:Kontroller altid dine testtrin . Nogle gange kan en løs forbindelse eller en forkert pin forårsage et falskt resultat .

Du kan bruge denne tabel til at hjælpe dig med at beslutte:

Næste trin

Hvis dit relæ mislykkes nogen test, skal du udskifte den med en ny . sørg for at bruge den rigtige type til din bil . Hvis det nye relæ ikke løser problemet, skal du se på andre dele af systemet . Følg disse trin, hvis problemer fortsætter:

1. Kontroller alle ledninger for skader eller løse forbindelser .
2.  
3. Undersøg sikringer relateret til kredsløbet .
4.  
5. Se på switches og sensorer, der styrer relæet .
6.  
7. Brug din servicemanual til ledningsdiagrammer og mere hjælp .
8.  

Hvis du stadig ikke kan finde problemet, skal du bede en professionel mekaniker om hjælp . Nogle gange har bilelektriske systemer brug for specielle værktøjer eller færdigheder .

Husk, når du tester bilrelæer, lærer du mere om din bil og holder den kørt sikkert .

Du kan teste bilrelæer ved at følge et par klare trin . Først skal du samle dine værktøjer og gennemgå sikkerhedstips . Næste, finde relæet, identificere stifterne og bruge metoder som swap -testen eller et multimeter . udskift altid defaulty relays med det samme. Hjælp . Omhyggelig arbejde holder dig og din bil sikker .

FAQ

Hvordan ved du, om et bilrelæ er dårligt?

Du kan tjekke for et dårligt relæ ved at bytte det med et fungerende, lytte til et klik eller bruge et multimeter . Hvis systemet fungerer efter at

Kan du teste et relæ uden multimeter?

Ja, du kan . prøv swap -testen eller lyt efter et klik, når du tænder for systemet . Hvis enheden fungerer med et andet relæ, eller du ikke hører klik, har du fundet problemet .

Hvad sker der, hvis du installerer et relæ forkert?

Hvis du installerer en relæ på den forkerte måde, fungerer kredsløbet muligvis ikke . Du kan skade relæet eller andre dele . Kontroller altid pin -layoutet og følg din bils manual .

Gør alle relæer en kliklyd?

De fleste relæer laver et blødt klik, når de tænder eller slukker . Nogle små eller forseglede relæer kan være meget stille . Du kan føle for et klik med din finger, hvis du ikke kan høre det .

Er det sikkert at køre med et defekt relæ?

Du skal ikke køre med et defekt relæ . Et dårligt relæ kan stoppe vigtige systemer som lys eller brændstofpumpen . Udskift defekte relæer med det samme for at holde din bil sikker .